Eine stetig fortschreitende Urbanisierung und steigende Beschäftigungszahlen führen zu einem hohen Verkehrsaufkommen im innerstädtischen Bereich. Zwei Drittel dieses Verkehrs an Werktagen ist auf Dienstgänge und -reisen zurückzuführen. Eine Studie der Universität Hohenheim und eine Mobilitätsanalyse des Fraunhofer IAO zeigen dabei die Potenziale von Kommunen auf. Während interne Mobilitätsressourcen zu circa 40 Prozent über das Sekretariat gebucht werden, besteht für externe Mobilitätsdienstleister wie Bike-Sharing oft gar keine betriebliche Lösung. Hauptziel von Eco Fleet Services war die Erforschung, Entwicklung und Erprobung eines offenen Mobilitätsmarktplatzes für die betriebliche Mobilität.
Die erfolgreich implementierten Lösungen wurden in einer Pilotierungsphase mit dem Amt für Verkehrsmanagement der Stadt Heidelberg erprobt. Hier konnten Anwenderinnen und Anwender eigene Fahrzeuge, Car- und Bike-Sharingdienste und sogar einen lokalen Fahrradkurier buchen. Eine entwickelte App unterstützte die mobile Nutzung und diente dabei gleichzeitig als digitaler Schlüssel.
